טיטניום יכול להיות סגסוגת עם אלומיניום, ונדיום, ברזל ומוליבדן כדי לייצר סגסוגות חזקות וקלות משקל. לסגסוגת טיטניום יש את היתרונות של צפיפות נמוכה, חוזק ספציפי גבוה, עמידות טובה בפני קורוזיה וביצועי תהליך טובים, והיא חומר מבני אידיאלי להנדסת תעופה וחלל. בסביבת הייצור בפועל יתרחשו סוגים שונים של קורוזיה, בעיקר בקטגוריות הבאות:
1. קורוזיה של חריצים
בפערים או פגמים של רכיבי מתכת, קורוזיה מקומית נגרמת על ידי קיפאון של אלקטרוליטים ליצירת תא אלקטרוכימי. בתמיסות ניטרליות וחומציות, ההסתברות לקורוזיה במגע במרווחי סגסוגת טיטניום גדולה בהרבה מזו שבתמיסות אלקליות, ולא מתרחשת קורוזיה במגע. במשטח הפער כולו, אך בסופו של דבר, להוביל לכישלון ניקוב חלקי.
2. תופעת פיטינג
לטיטניום אין תופעת קורוזיה בבור ברוב תמיסות המלח. זה מתרחש בעיקר בתמיסות לא-מימיות ובתמיסות כלוריד בריכוז גבוה-רותחת. יוני ההלוגן בתמיסה מאכלים את הסרט הפסיבי על פני הטיטניום ומתפזרים לטיטניום כדי לגרום לקורוזיה של בור, קוטר חור הבור קטן מעומקו. חלק מהמדיה האורגנית יצטרכו גם לצרוך קורוזיה עם סגסוגות טיטניום בתמיסות הלוגן. קורוזיה של פיתולים של סגסוגות טיטניום בתמיסות הלוגן מתרחשת בדרך כלל בסביבות ריכוז- גבוהות ובטמפרטורה גבוהה-. בנוסף, קורוזיה בבור בסולפידים וכלורידים דורשת תנאים ספציפיים מוגבלים.
3. שבירות מימן
התפרקות מימן (HE), הידועה גם בשם-סדקים שנגרמו מימן או נזק מימן, היא אחת הגורמים לנזק מוקדם ולכשל של סגסוגות טיטניום. הסרט הפסיבי על פני השטח של טיטניום וסגסוגות הטיטניום שלו הוא בעל חוזק גבוה, והרגישות של התפרקות המימן עולה עם עליית החוזק. להגדיל, כך שסרט הפסיבציה רגיש מאוד להתפרקות מימן.
4. קורוזיה במגע
סרט התחמוצת הפסיבי על פני הטיטניום מקדם את הפוטנציאל של טיטניום לעבור לפוטנציאל חיובי, מה שמשפר את עמידות החומצה של חומרי טיטניום ואת קורוזיה של אמצעי מים. בשל הפוטנציאל הגבוה יותר של משטח סגסוגת הטיטניום, הוא חייב לגרום לקורוזיה במגע על ידי יצירת מעגל אלקטרוכימי עם מתכות אחרות במגע איתו. סגסוגות טיטניום נוטות לקורוזיה במגע בשני סוגי המדיה הבאים: הראשון הוא מי ברז, תמיסת מלח, מי ים, אטמוספירה, HNO3, חומצה אצטית וכו'. פוטנציאל האלקטרודה היציב של Cd, Zn ו-Al בתמיסה זו הוא יותר שלילי מ-Ti, וקצב הקורוזיה האנודי גדל פי 6 עד 60. הסוג השני הוא H2SO4, HCl וכו'. בתמיסות אלו, Ti עשוי להיות במצב פסיבציה או במצב מופעל. קורוזיה בתמיסה הראשונה נפוצה מאוד בתהליך קורוזיה במגע בפועל. בדרך כלל, טיפול אנודיזציה משמש ליצירת שכבה שונה על פני המצע כדי למנוע קורוזיה במגע.
