המחקר והפיתוח של סגסוגת טיטניום בטמפרטורה גבוהה עלו בשנות ה-50. בתחילה,Ti-6A1-4Vפותח בארצות הברית בשנת 1954, אשר ניתן ליישם על סביבת עבודה של 350 ℃ עם תכונות מקיפות טובות. כחומר תעופה וחלל מצוין, הוא התחיל את ההתפרצות המחקרית של סגסוגת טיטניום.
מגבר R &; תהליך ד שלסגסוגת טיטניום בטמפרטורה גבוההניתן לחלק לשלוש תקופות לפי שיטת החיזוק והרכב השלב:
(1) משנת 1950 עד 1970, טמפרטורת השירות שלסגסוגת טיטניום בטמפרטורה גבוההחרג מ-350 ℃ ל-480 ℃. במהלך תקופה זו, ההבנה שלה הייתה שקבוצת שלב מחזקת פתרון מוצק לא מסודר הפכה ל-+ β Phase.
(2) תקופת הביניים הייתה 1970 ~ 1976. במהלך תקופה זו, התנגדות הזחילה של סגסוגת טיטניום בטמפרטורה גבוהה הוגברה עקב יישום רחב של כמות קטנה של Si, וטמפרטורת השירות של הסגסוגת עלתה מ-480 ℃ ל-540 ℃. למרות שהסגסוגת עדיין מחוזקת בעיקר על ידי תמיסה מוצקה, בגלל תוספת של כמות קטנה של Si, קבוצת פאז הסגסוגת הופכת ל-+ β Phase וכמות קטנה של סיליקיד.
(3) התקופה השלישית היא מ-1977 עד 1984. הסימן העיקרי לתקופה זו הוא ששלב (TA1) משמש כשלב חיזוק, כך שטמפרטורת השירות שלסגסוגת טיטניום בטמפרטורה גבוההחרג מ-540 ℃ ל-600 ℃. קשה לעמוד בדרישות השירות של 600 ℃ רק על ידי חיזוק פתרון מוצק. עם זאת, כאשר כמות מסוימת של שלב A וסיליקיד מושקעת בסגסוגת, ניתן לשפר את עמידות הזחילה ואת העמידות של הסגסוגת, כדי לעמוד בדרישות השירות ב-600 ℃
ההתפתחות המהירה של תעשיית התעופה קידמה את המחקר והפיתוח של סגסוגת טיטניום בטמפרטורה גבוהה. עבור ארצות הברית, בריטניה, רוסיה ומדינות מפותחות אחרות בתחום זה, הם יצרו מערכת משלהם של סגסוגת טיטניום סגסוגת על.
בשלב מוקדם של התפתחות,Ti-6A1-4Vשפותחה על ידי ארצות הברית היא קלאסית מאודסגסוגת על, שהוא (a + ב) סוג דו-פאזי. יש לו את היתרונות של חוזק טוב בטמפרטורה גבוהה, יציבות תרמית ויכולת עבודה חמה. זהו אבן דרך בהיסטוריה של הפיתוח של סגסוגות טיטניום סגסוגת על, וגם מניח בסיס למחקר של סגסוגות טיטניום במדינות רבות.
לאחר מכן, בשנות ה-60, ארצות הברית עשתה פריצת דרך והציגה את t-62468 ו-ti-6242 כדי להעלות את טמפרטורת השירות מ-350 ℃ ל-450 ℃. התכונה העיקרית שלו היא תוספת של אלמנט B יציב Mo, המשפר את התכונות של סגסוגות אלה בהשוואה ל-Ti-6A1-4V, במיוחד את התנגדות הזחילה.
בשנות ה-70, ארצות הברית שוב הצליחה ופיתחה את ה-t-6242s המשופרים של T-6242, והעלו את טמפרטורת השירות ל-540 ℃. התכונה העיקרית שלו היא תוספת של Si, המשפרת את עמידות הזחילה והיציבות התרמית של הסגסוגת.
בשנת 1988, סגסוגת t-1100 הוצגה בארצות הברית, שהיא ti-a1-sn-zr-mo-si, ליד סגסוגת טיטניום עם טמפרטורת שירות של 600 ℃. סגסוגת Ti-1100 פותחה בהצלחה על ידי התאמת התוכן של רכיבי סגסוגת בהתייחס ל-ti-6242s. בשל התכונות המקיפות המצוינות שלה, סגסוגת Ti-1100 בוגרת נחקרת בהרחבה כדוגמת סגסוגת טיטניום בטמפרטורה גבוהה, והיא מיושמת על חלקי מנוע t552-712 שונה.
