עם התפתחות התיעוש החברתי והמיכון, תעשיית המתכת הכבדה, תעשיית הרכב, האופנועים ותעשיות האופניים הבינו בהדרגה כי הביצועים שלברגי טיטניוםעדיף על ברגים של חומרים אחרים.
נכון לעכשיו, המודלים שלברגי טיטניוםבשוק המקומי הם שלמים מאוד, כולל ברגים סטנדרטיים וברגים מותאמים למכוניות ואופנועים, שהיו פעילים בחיי היומיום שלנו,
ברגי סגסוגת טיטניום עשויים GR5 (מותג מקומי) ומעובדים על ידי CNC, ראשית, ההרכב הכימי הנומינלי שלה הוא Ti-6AI-4V, שנית, אלמנט הטיטניום יש צפיפות נמוכה, כוח התנגדות חום, קשיחות בטמפרטורה נמוכה, שבר. סגסוגת טיטניום נמצא בשימוש נרחב בחלקי מנוע מטוסים, רקטות, חלקים מבניים טילים, מכונות רפואיות, וכן הלאה. הביצועים הכוללים של ברגי סגסוגת טיטניום הוא הרבה יותר טוב מזה של ברגים אחרים לכן, הוא נמצא בשימוש נרחב בשדה המתכת של כל תחומי החיים.
למרותברגי טיטניוםהם בעצם לא שונים מברגים מסורתיים של חומרים אחרים, רק החומר שונה. ברגי סגסוגת טיטניום עשויים מתכת טיטניום או סגסוגת טיטניום. זה יכול גם לייצר מפרטים שונים של מחברים בורג. הקשיות של סגסוגת טיטניום עצמה היא נמוכה מאוד, רק כרבע מזה של 45 פלדה, בעוד הכוח הוא טוב מאוד. לכן, בנוסף לקשיות שלה מעל נירוסטה, המוצרים המוגמרים עשויים סגסוגת טיטניום הם הרבה יותר קל מאשר ברגי נירוסטה רגילים בביצועי משקל. בנוסף, החוטים של ברגים ואגוזים סגסוגת טיטניום הם קשים, ההתנגדות ללבוש עשוי להיות גבוה יותר מזה של נירוסטה רגילה. בנוסף להיות לא קל screwloose, סגסוגת טיטניום עצמה יש יציבות חומר גבוהה והתנגדות חמצון טובה. לבסוף, הסיכוי של תעשיית בורג סגסוגת טיטניום הוא בהיר.
