מדוע עלינו להחליף את אגוזי זיז הגלגל טיטניום?

האם משטח המגע של המקוראום זיז גלגל טיטניום חרוט, כדורי או מישורי, בין אם השתנה עובי משטח המגע בין רכזת הגלגל המחודש לדיסק הבלם, כגון האם נוספו אטמים או אוגנים, כמו כן, ברמה האסתטית, האם האום מתאים היטב לגלגל רכזת.

אם מתעלמים מהאסתטיקה, אורך אום הרכזת נמצא בטווח הבטוח, וגם משטח המגע תקין, אזי אין צורך להחליף את אום הרכזת, אבל אכן יש רוכבים שבוחרים להחליף אתאגוזי זיז גלגל טיטניוםעל מנת להקטין טוב יותר את המסה הבלתי קפיצה, להגדיל את חוזק הבורג, להבטיח יותר בטיחות וביטחון במקרה של נהיגה עזה ושינוי משטח המגע בין הרכזת והאום.

1. אום רכזת הגלגל היצוק הרגיל הוא למעשה האום המשמש את המפעל המקורי. דרגת הקשיות היא מעל 8.8, העונה על הדרישות של נהיגה יומיומית.

2. לאגוזים מסגסוגת טיטניום יש קשיות גבוהה יותר, כגון דרגה 12.9. בדרך כלל, סוג זה של אגוז מזויף הוא הבחירה הפופולרית ביותר עבור משתמשי רכב, שהוא קל וחזק יותר. יתר על כן, אגוזי רכזת מסגסוגת טיטניום נראים יפים יותר עם צבעים שונים של קונכיות. אגוזי טיטניום, עקב הוספת מתכת טיטניום לסגסוגת, יכולים להשיג קשיות גדולה יותר במקרה של איכות קטנה יותר, אך המחיר גבוה יותר יחסית.

לסיכום, לא קשה לבחור את אום הרכזת. כל עוד מדדי הנתונים החשובים הללו מובנים בבירור, הבחירה לא תהיה שגויה.