רוסיה VSMPO משתמש 75000t מכבש זיוף כדי לייצר ti-10v-2fe-3al (Ti-1023) זיופים סגסוגת. החישולים שוקלים 3175 ק"ג והשטח הצפוי של החישולים הוא 1.23 מ '.
זהו חישולי התעופה הגדולים בעולם. הוא משמש עבור אלומות עומס הנחיתה הראשיות של המטוסים הגדולים בעולם B777 ו- A380. בנוסף, הוא דיווח כי ti-5al-5mo-5mo-3cr סגסוגת חישולים כבדים שימשו בציוד הנחיתה של מטוסים גדולים.
כמות הטיטניום המשמשת את מטוס הקרב האמריקאי F-22 היא 41%, והמבנה משתמש בטיטניום 36t. הוא נציג של לוחם הדור הרביעי. הוא מצויד בשני מנועי F119 ושני מנועים להשתמש טיטניום 5T. Ti-6Al-4V, ti-6al-4veli, ו ti-62222 סגסוגות טיטניום משמשים. המדחס מבלבל, supercharger, ואת הזרבובית של מנוע F119 עכשיו להשתמש סגסוגות סגסוגת מעכב בעירה (ti-35v-15 CR).
שישה חומרים סגסוגת טיטניום נבחרים עבור 22 לוחמים, עם סך של 4028 ק"ג.
Ti-6Al-4V סגסוגת חשבונות על 36%. הוא משמש בעיקר למפרק ציר המנוע הראשי, מסגרת הגה עזר, מפרק צירי הגה עזר, כיסוי הגה עזר ומפרק הגה עזר. סגסוגת Ti-GAl-4VELI משמשת בעיקר עבור מסבך קדמי ואחורי, קרן אורך, קרן כנף, קרן כנף זנב וצלע זנב, מסגרת מרווח, וגוף המנוע.
Ti-6al-2sn-2mo-2zr-2cr-0.2si (ti-62222) סגסוגת משמשת בעיקר עבור קרן קדמית, קרן אורך נמוכה יותר, תמיכה במנוע, פיר ציר זנב שטוח, ומפרק זנב.
חומרים אחרים סגסוגת טיטניום כוללים Ti-6242、Ti-1023、Ti-153 ו Ti-3AI-2.5V. כמות סגסוגות אלה חשבון על 4%.
